میله های سفارشی / اتصالات Heim

میله های سفارشی / اتصالات Heim
جزئیات:
انتهای میله‌ها نوع خاصی از یاتاقان‌های کروی هستند که از یک توپ زمینی دقیق و یک ساقه رزوه‌دار یکپارچه تشکیل شده‌اند. به انتهای میله ها معمولاً مفاصل هیم نیز گفته می شود. یک انتهای میله بارهای محوری و شعاعی را حمل می کند و اجازه می دهد تا در یک زاویه مفصل بندی تعیین شده، زمانی که یک پیچ صلب یا پین گیره اتصال را در خم شدن تحت فشار قرار می دهد، ناهماهنگی ایجاد کند. از سال 2008، KEY{4}}CNC (Shenzhen Feimoshi Technology Limited) انتهای میله‌های سفارشی / اتصالات هیم را در فولاد ضد زنگ، آلومینیوم، تیتانیوم و کروم{5}} فولاد مولی، با پشتیبانی از ISO 9001:2015 و مدیریت کیفیت C و تراشکاری سطح،{8} تولید می‌کند.
ارسال درخواست
شرح
ارسال درخواست
product-1024-572

بست های سفت و سختاجازه بیان نمی دهند

نیرو را می توان در یک جهت از طریق پیچ و مهره های استاندارد وپین های کلویس. هرگونه بازی زاویه ای بین قطعات متصل باعث بارگیری لبه سوراخ پین می شود که منجر به افزایش سایش، شل شدن اتصال و خرابی می شود. یاتاقان های کروی با نصب یک مسابقه داخلی در یک پوسته بیرونی این مشکل را برطرف می کنند. به جای تمرکز بار روی لبه سوراخ، بار روی کل سطح تماس کروی پخش می شود در حالی که توپ آزادانه در داخل محفظه حرکت می کند (به طور کلی 5± درجه تا 20± درجه، بسته به سری و فاصله). آنها در بازوهای کنترلی، میله‌های فرمان، پایه‌های فنر گاز، اتصالات محرک سوپاپ، و میله‌های فشار قابل تنظیم استفاده می‌شوند.
مفصل به طور مستقیم توسط ساقه های نخی نر (خارجی) یا ماده (داخلی) به میله متصل می شود. این امر اتصالات انتهای میله بلبرینگ کروی استاندارد و آرایش مهره قفل را حذف می کند و تعداد قطعات، وزن و شل شدن اتصال را کاهش می دهد.

 

پیکربندی Threadsو شانکس

هندسه ساقه انتهای میله ها را طبقه بندی می کند و ساختار جفت گیری پیکربندی را تعیین می کند:

 

رزوه نر (راست-دست): پیچ های رزوه خارجی به میله ضربه خورده یا گیره با قفل مهره مربا. از انتهای میله های نر برای اتصال میله ها با رزوه های داخلی استفاده می شود.

 

یک نخ ماده (دست راست-) یک میله یا گل میخ نخی نر را به داخل می برد. انتهای میله‌های ماده برای میله‌های پیوندی با رزوه خارجی بهترین هستند زیرا ممکن است برای اصلاح طول بدون جداسازی چرخانده شوند.

 

هنگامی که با نخ سمت راست-در انتهای مخالف لوله تنظیم کننده استفاده می‌شود، نخ‌های دست چپ امکان تنظیم طول چرخان-را فراهم می‌کنند و به سادگی لوله را بچرخانید تا اتصال را کوتاه یا بلندتر کنید. در پیوندهای انگشتان مسابقه ای و میله های کنترل هوانوردی استفاده می شود.

کلید-ماشین‌های CNC متریک (M6–M30)، یکپارچه (UNF/UNC)، و رزوه‌های اختصاصی به طرح‌های مشتری.تراشکاری CNCو تعقیب نخ همگام سازی شده، اشکال نخی با{0}}درگیری کامل با نخ و قطر گام یکنواخت برای بستن مهره- ایجاد می کند.

product-1500-158

 

سیستم‌های پوشش یاتاقان: رابطی که عملکرد را دیکته می‌کند

سیستم لاینر رابط بین توپ و سوراخ محفظه است و ظرفیت بار، ضریب اصطکاک، عمر سایش و الزامات نگهداری را تعیین می کند. سه معماری خط بر این زمینه تسلط دارند:

  • بدون آستر (فلز روی فلز): توپ مستقیماً با سوراخ بدنه فولادی سخت شده تماس می گیرد. آنها حداکثر ظرفیت بار استاتیک و استقامت دما را دارند، اما نیاز به پر کردن دوره ای گریس دارند. در درایوهای صنعتی سنگین و ماشین آلات کشاورزی که دسترسی به روانکاری امکان پذیر است، رایج است.
  • PTFE-روکش شده (رایگان-): یک آستر کامپوزیت PTFE بین توپ و محفظه چسبانده شده است تا روانکاری خشک و بدون گریس خارجی را فراهم کند. اتصالات انتهای میله‌های PTFE/{3}}هیم زمانی مشخص می‌شوند که روغن‌کاری غیرممکن باشد، مانند محفظه‌های مهر و موم شده، محرک‌های اتاق تمیز، یا اتصالات هواپیما که در آن جابجایی گریس قابل تحمل نیست. کاهش ظرفیت بار استاتیک و حداکثر دمای عملیاتی (معمولاً 200 تا 260 درجه) است که توسط مواد لاینر تنظیم می‌شود.
  • روغن‌کاری مجدد (با فیتینگ گریس): یک اتصالات zerk در محفظه گنجانده شده است که امکان روانکاری دوره‌ای رابط توپ را فراهم می‌کند. طراحی شده برای مصارف خارج از جاده و کشاورزی که در آن محیط سخت است اما نگهداری آسان است.

انتخاب لاینر به چرخه کار، شرایط محیطی و دسترسی تعمیر و نگهداری مجموعه هدف بستگی دارد. مهندسان کلیدی-می‌توانند راه‌حل صحیح را بر اساس مشخصات برنامه ارائه شده در مرحله تعیین‌کننده توصیه کنند.

 

 

 

اصول اندازه گیری بار و مفصل

انتهای میله های کم اندازه زودتر از موعد خراب می شوند. اندازه های بزرگ وزن و هزینه غیر ضروری را اضافه می کنند. منطق اندازه بر سه پارامتر بار استوار است:

 

بار شعاعی:نیرویی که عمود بر محور ساقه اعمال می شود. این درجه بندی بار اولیه برای اکثر برنامه های اتصال است - یک بازوی تعلیق، برای مثال، بار اصلی شعاعی را به توپ انتهایی میله منتقل می کند.

 

بار محوری:نیروی اعمال شده در امتداد محور ساقه. انتهای میله‌ها معمولاً در بار محوری ضعیف‌تر از بار محوری هستند، بنابراین درجه محوری باید در برابر هر جزء رانش در اتصال تأیید شود.

 

زاویه بیان:حداکثر جابجایی زاویه ای بین توپ و محفظه. زوایای بالاتر، مسیر اتصال بیشتری را در بر می گیرد، اما سطح تماس موثر را کاهش می دهد و ظرفیت بار را کاهش می دهد. مفصل طراحی باید در 70 تا 80 درصد حداکثر امتیاز برای بارگذاری پایدار باقی بماند.

برنامه‌های پویا (پیوندهای نوسانی، محیط‌های ارتعاشی) نیازمند یک ضریب ایمنی خستگی هستند که برای رتبه بار استاتیک - معمولاً 3:1 تا 5:1 بسته به بحرانی بودن و تغییرپذیری بار اعمال می‌شود.

تگ های محبوب: انتهای میله سفارشی / اتصالات هیم، انتهای میله سفارشی چین / تولید کنندگان اتصالات هیم، تامین کنندگان، کارخانه

ارسال درخواست