
تئوری کشش پیچ و بستن فلایویل
پیچ فلایویل بیشتر از "روشن نگه داشتن فلایویل" انجام می دهد. فلایویل فلایو-فلنج میل لنگ را تحت شوک پرتاب، افزایش-باز-گشتاور گاز و کاهش سرعت زیاد-دور در دقیقه محکم میکند. کشش پیچ، گرفتن.
هنگامی که مهره های چرخ پرواز ARP با گشتاور مشخص می شوند، ساقه به صورت الاستیک کشیده می شود. فلایویل توسط کشش کنترل شده پیچ در برابر فلنج نگه داشته می شود. پیچ استفنر دقیق. ساقههای کوتاهتر و ضخیمتر به ازای واحد گشتاور کمتر تغییر شکل میدهند، بنابراین نیروی گیره و مقاومت در برابر شل شدن بار چرخهای افزایش مییابد. پیچ و مهره های فلایویل پرفورمنس دارای یک ساقه با بخش قطر کاهش یافته (شانک زیر برش) هستند که ازدیاد طول ساقه را از ریشه رزوه، بیشترین ناحیه تنش و منشاء ترک های خستگی منحرف می کند.
پیچ و مهره های درجه استاندارد با حاشیه الاستیک باریکی نزدیک به تسلیم گشتاور می شوند. بارگذاری چرخه ای آنها را شل می کند، نیروی گیره را کاهش می دهد، باعث جابجایی میکرو-فلایویل روی فلنج و فرسودگی در سطح جفت می شود. فرتینگ شتاب می گیرد، مفصل شل می شود و پیچ یا میل لنگ از کار می افتد.
آندرکات در مقابل طراحی ساقه کامل-قطر
هندسه ساقه پیچ فلایویل بر اساس مشخصات بار کاربردی و محدودیت های بسته بندی دیکته می شود:
- The Shank Undercut: قطر ساقه کمتر از قطر جزئی رزوه برای یک طول معین. این کشش پیچ در هر گشتاور را افزایش میدهد و سیستم گیره را انعطافپذیرتر و مقاومتر در برابر خستگی میکند. زیر برش ها به بار کششی اجازه می دهد تا در قسمت کاهش یافته به جای ریشه رزوه قرار گیرد که محتمل ترین نقطه شکست در پیچ های معمولی است. استحکام کششی، عمق درگیری نخ و کشش با طول و قطر زیر برش متعادل می شود.
- ساقه تمام قطر است. ساقه مساوی یا کمی بزرگتر از قطر اصلی نخ است. پیچهای سفتتر در هر گشتاور کمتر کشیده میشوند و برای محکم شدن به مقادیر گشتاور بیشتری نیاز دارند. از ساقه های قطر کامل در جایی استفاده می شود که پیچ به عنوان یک رولپلاک برشی{3}} بین چرخ فلایویل وفلنجیا جایی که بسته بندی شعاعی مانع از زیر برش می شود.
KEY-CNC نمایه های ساقه طراحی شده توسط مشتری-را تولید می کند. ترانزیشن های آندرکات برای از بین بردن افزایش دهنده های تنش که می توانند ترک های خستگی را تحت بارگذاری چرخه ای ایجاد کنند، ترکیب و صیقل داده می شوند.تراش CNCتحمل 0.1 میلی متر برای قطر ساقه و عمق زیر برش را فراهم می کند.

درجات مواد و عملکرد کششی
درجه مواد حد بالایی را در نیروی گیره، عمر خستگی و پایداری دما تعیین می کند. آلیاژهای پیچ و مهره فلایویل بر اساس مقاومت کششی نهایی (UTS) و محدوده دمای عملیاتی انتخاب می شوند. جدول زیر به نمرات استاندارد صنعتی مورد استفاده در -بستهکنندههای چرخ فلایویل با کارایی بالا اشاره میکند:
|
درجه مواد |
UTS (psi) |
ویژگی های کلیدی |
برنامه معمولی |
|
8740 کرومولی |
180,000 |
فولاد با استحکام{0}بالا خط پایه؛ روغن-خاموش و خنثی شده. عملکرد ثابت در دمای عملیات معمولی. |
عملکرد خیابانی، مسابقه متوسط |
|
300M (4340 اصلاح شده) |
280,000+ |
سیلیکون-وانادیوم- اصلاح شده 4340. بالاترین استحکام کششی در آلیاژهای پیچ چرخ فلایویل معمولی. مقاومت در برابر خستگی عالی. |
سوخت بالا، کشش تراکتور، وظیفه شدید |
|
17-4PH ضد زنگ |
190,000+ |
بارش{0}}سخت شدن ضد زنگ. در برابر خوردگی-مقاوم برای محیط های دریایی و ساحلی. استحکام بالا با محافظت در برابر زنگ زدگی. |
دریایی، ساحلی، خوردگی-بسیار حیاتی است |
|
تیتانیوم درجه 5 |
150,000+ |
Ti{4}}6Al-4V. 40% سبکتر از فولاد است. ضد نفخ در برابر فلایویل های آلومینیومی. UTS پایین تر از معادل های فولادی. |
وزن-بحرانی، ضد-ضعف |
پیچ و مهره چرخ لنگر ARP ماشینهای CNC کلیدی از 4130/4140 کرومولی، 300M، 17-4PH ضد زنگ و استوک تیتانیوم درجه 5 تا درجات مواد مشخص شده توسط مشتری. عملیات حرارتی و صدور گواهینامه کششی را می توان بر اساس نیاز پروژه ترتیب داد. قابلیت ردیابی مواد، هر لات را از موجودی خام تا جزء نهایی ردیابی می کند.
پروتکل نصب و گشتاور
همه پیچ و مهره های چرخ لنگر{0}}با عملکرد بالا یکسان گشتاور ندارند. روش زاویه گشتاور-به علاوه-تضمین میکند که همه پیچها به طول خود کشیده میشوند و نیروی گیره به طور مساوی روی دایره پیچ توزیع میشود:
1. رزوههای پیچ، سوراخهای فلنج میل لنگ و سطوح جفت چرخ فلایو را از روغن، زبالهها و نخها{1}}بقایای قفل تمیز کنید. اصطکاک متناوب و نیروی گیره ناشی از آلودگی.
2. رزوه های پیچ و پایین سر پیچ را با یک روان کننده مونتاژ مبتنی بر مولی روان کنید. ضریب اصطکاک با روان کننده به طور قابل ملاحظه ای بزرگتر از گشتاور خشک است و پیچ را بیش از حد کشش می دهد.
3. پاس اولیه نشستن: پیچ و مهره های تمام ستاره یا متقاطع را تا 25 تا 35 فوت{3}} پوند بچرخانید تا فلایویل در برابر فلنج میل لنگ قرار بگیرد.
4. عبور گشتاور افزایشی: 2-3 بار به گشتاور مشخص شده سفت کنید، الگوی متقاطع را نگه دارید تا نیروی گیره به طور یکنواخت توزیع شود.
5. چرخش زاویه: 30 تا 60 درجه اضافه کنید تا کشش پیچ فراتر از مقدار بدست آمده توسط گشتاور به تنهایی باشد.
6. خودروهای خیابانی را پس از یک چرخه گرما رتورک کنید. مسابقه، اگر طراحی پیچ اجازه دهد.
تگ های محبوب: پیچ و مهره فلایویل arp، تولید کنندگان، تامین کنندگان، پیچ و مهره های چرخ لنگر arp چین

